多节点集装箱海铁联运动态定价决策

不确定性需求下集装箱海铁联运的动态定价决策问题,对联运经营人的经营效益和竞争力产生重要的影响. 基于收益管理理论,结合集装箱海铁联运的经营和组织特点,以协议销售和自由销售的差异化定价为切入点,分两阶段建立了多节点集装箱海铁联运综合箱位分配的动态定价模型. 第一阶段为基于协议销售和空箱调运的箱位分配模型,第二阶段为基于自由销售不同时段的动态定价模型. 针对模型中的需求随机性,分别运用机会约束和稳健优化方法进行模型转化并求解. 通过算例验证了上述模型与算法的适用性和有效性.     

关于分离式热管换热元件

本文总结了应用分离式热管元件的实践,指出了这种换热元件的特点,文中给出了分离式热管元件解决一般换热与特殊换热问题中的作用,并与其他种换热元件进行了对比,本文首先指出了分离式热管元件内部极限的性质,并在理论上予以论述,实践上加以证实,开辟了研究分离式热管的途径。     

IPv6的IP封装安全性的有效负载

对下一代互联网络协议-IPv6的IP封装的安全性的有效负载（ESP）进行了全面深入的分析,对其分组格式及实现过程进行了详细的讨论,研究了ESP在传送模式和隧道模式下的典型实现方案,并结合AH机制给出了一个典型的安全网络方案,该方案对于在IPv6网络环境下构建一个安全的网络应用具有一定的应用价值.     

流媒体实时传输技术在网络教学中的应用

本文对目前主流的流媒体实时传输技术进行了介绍和分析,为其在实时远程教学中的应用提供了一些新的思路.     

青海省交通运输网地域性建设与发展

交通运输业是经济发展的基础,运输网络的完善程度、服务水平高低和运输成本的大小,直接影响地区经济的发展环境、空间布局及产品开发优势与市场竞争能力.通过分析青海省运输网体系的特点,结合青海地域特点,交通网的发展现状,社会经济产生运输需求量大小,对青海省交通运输网进行合理建设,从而促进青海经济的快速发展.     

Co/Al2O3/FeNi隧道结的中间层厚度对其输运特性的影响

制备了不同Al2O3厚度的Co／Al2O3／FeNi隧道结，并在77K温度下测量了其输运特性。发现随着厚度的增加，TMR下降。但是当Al2O3厚度降为2nm时，磁电阻不再出现典型的双峰曲线，而是呈现高阻和低阻两个状态。测量了隧道结的TMR随外加电压的变化、伏安特性曲线、电阻随温度的变化曲线，综合所有因素，在文中制备条件下，Al2O3厚度为4nm时，隧道结性能最好。     

不同发育时期紫竹梅雄蕊花丝毛细胞间胞间连丝超微结构的变化

紫竹梅雄蕊花丝毛细胞间的胞间连丝随着细胞的生长、发育、衰老而呈现动态开放过程。花蕾和开放花的雄蕊花丝毛细胞间的胞间连丝，具备胞间连丝的一般结构，直径约５０ｎｍ。衰老花的雄蕊花丝毛细胞间的胞间连丝拓宽，并且，随着细胞的进一步衰老，胞间连丝内的链管逐步降解，降解物撤离，呈开放式通道，直径约１００－１５０ｎｍ。     

NEUMANN SERIES SOLUTION TO A NEUTRON TRANSPORT EQUATION OF SLAB GEOMETRY

This paper deals with the solution to an energy, dependent stationary neutrontransport equation of slab geometry. In L~p space, the equation is converted into an equiva-lent integral equation. By the study of the corresponding integral operator and its spectralradius, results of Neumann series solution are obtained, and an easy-verified condition thatthe transport equation has a nonnegative solution is given.     

Petri网在传输协议中的应用

传输层(也称运输层)，只存在于端开放系统中，是介于第三层通信子网系统和高三层之间的很重要的一层。传输层协议在网络协议中处于非常重要的地位，对于不同的状态给出相应的网模型来进行进一步的研究具有很重要的意义。     

Development of City Transport System and Two-wheel Vehicles

Based on the study on the city transport systems of some typical cities worldwide, this paper put forward that each city transport system has its own development mode, which is influenced by the city development plan, economic development level, traveling vehicle composition etc.. When some problems occur, such as the congestions caused by contradiction between the road capacity and vehicle composition, the city transport system may come into temporary maturity period. If the improvement for road system is limited meanwhile, optimized structure of vehicle composition should be an effective solution in this case. With the development of economy-internationalization, the development speed of city transport modernization is rapid. When traveling easiness is conflicting with efficiency, the advantages of public transport system become more obvious. Correspondingly, the superiority of two-wheel vehicles will reappear. Though the important function of two-wheel vehicles for alleviating city traffic problems i